Bady Bassitt recebeu R$ 378.933,02 ao longo de 2025 em repasses do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) relacionados à operação da BR-153, rodovia que corta o município e é a principal via de acesso à cidade. O dado consta em levantamento divulgado pela concessionária Triunfo Transbrasiliana, responsável pela administração do trecho paulista da estrada, na última segunda-feira (2).
O imposto é distribuído entre 22 municípios lindeiros à BR-153, ou seja, cidades que fazem limite com a rodovia. No total, mais de R$ 12,1 milhões foram repassados em 2025.
O que esse dinheiro tem a ver com o morador
Apesar de a BR-153 fazer parte da rotina de milhares de moradores – seja para trabalhar, estudar ou acessar serviços em São José do Rio Preto, principal polo da região –, o repasse do ISSQN ainda é um tema pouco conhecido pela população.
Na prática, o imposto é pago pela concessionária e entra diretamente no caixa da prefeitura, podendo ser usado livremente pelo município em áreas como saúde, educação, infraestrutura ou custeio da máquina pública, conforme o orçamento local.
O valor que cada cidade recebe não depende da existência de praça de pedágio, mas sim da extensão da rodovia dentro de seu território, regra prevista em lei e no contrato de concessão.
Rodovia é essencial para a cidade
Em Bady Bassitt, a BR-153 é considerada estratégica. É por ela que passa grande parte do fluxo diário de moradores.
Esse papel central da rodovia explica por que o município está entre os que recebem repasses, mesmo sem ter obras ou ações específicas vinculadas diretamente a esse imposto.
Tema pouco discutido
Embora o valor represente uma receita real para o município, o ISSQN ligado à rodovia raramente aparece no debate público local, diferentemente de temas como pedágio, trânsito ou manutenção da estrada.
Especialistas em finanças públicas apontam que esse tipo de arrecadação costuma passar despercebido justamente por não estar associado a uma cobrança direta do cidadão, mas sim a contratos e regras técnicas da concessão.
